威利斯人娱乐场官方网站百公里油耗仅5L,秒杀同级

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福特近日确定将在为在北美销售的2014款嘉年华上配备1.0升三缸EcoBoost引擎,在今年九月底举行的巴黎车展上我们就曾经见到过新款嘉年华,而即将开幕的洛杉矶车展上或许我们就能看到这款搭载1.0升发动机的小车了。

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随着汽车消费市场的日益成熟,消费者在购车时的需求也越来越严苛。很多购买小型车的消费者甚至要求要有10秒以内的百公里加速又要求较好的燃油经济性。这在几年前几乎是不可能完成的任务,不过涡轮增压技术的普及,让这一难题迎刃而解。去年,搭载福特1.0升
EcoBoost?GTDi涡轮增压发动机的新嘉年华在国内上市。该车百公里加速仅需8.89秒,然而综合油耗为5.5L,实现动力和燃油经济性完美融合。

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获奖无数 全球十佳发动机

威利斯人娱乐场官方网站,虽然美国环境保护局(EPA)的官方鉴定尚未公布,但福特方面表示搭载EcoBoost发动机的嘉年华将是美国市场上除混合动力车型外燃油经济型最好的车型,官方公布的数据为每加仑汽油可以行使45英里,相当于油耗5.2L/100km。这款1.0L的三缸引擎的最大功率为92kW,动力表现与传统的1.6升四缸自然吸气引擎相当。

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全球排放法规形势日益严峻,越来越多的汽车厂商将涡轮增压引擎下探,开始在小型车上搭载小排量增压引擎。福特1.0升
EcoBoost?GTDi涡轮增压引擎就是其中之一。该发动机自2011年法兰克福车展在法兰克福车展亮相后获奖无数。2012、2013、2014年连续三年获得国际最佳发动机大奖。除获得国际发动机大奖亲睐外,去年它又收获了另外一项国际权威大奖。

目前这款发动机已经在福克斯上投入使用(欧洲市场),动力表现令人满意,由此推断当期使用在车身重量更轻的嘉年华上时,相信其绝对会展示出令消费者满意的动力表现。在引入方面,由于长安福特已经宣布将在即将上市的翼博上使用这台1.0升发动机,相信在不久之后国产嘉年华上也很有希望搭载这款油耗出众的小型发动机。

作为世界发动机最为权威的评选榜单,美国专业 汽 车 杂 志《Wards
Auto》每年都会评选出全球10款最具代表性的发动机,2014年福特1.0升
EcoBoost?GTDi涡轮增压引擎获得“全球十佳发动机”,也是当年获奖的唯一一款小排量发动机。那么福特这台1.0升
EcoBoost?GTDi涡轮增压引擎究竟有什么魅力呢?

魅力1:动力强劲 媲美1.6升引擎

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能收获评委亲睐,屡获大奖,新嘉年华搭载的1.0T引擎自然有它的过人之处,强劲的动力是重要因素之一。1.0升
EcoBoost?GTDi发动机可以媲美福特福克斯上搭载的1.6L自然吸气引擎,配合PowerShift
6速双离合变速箱,新嘉年华的最大功率可以达到92kW,峰值扭矩为170Nm。最大功率与福特1.6L引擎相同,而在峰值扭矩上还要更胜一筹。

魅力2:燃油经济性佳 百公里油耗仅需5.5L

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值得一提的是拥有如此出色的动力输出,新嘉年华还有很好的燃油经济性。据长安福特官方公布的数据显示,新嘉年华1.0T车型百公里油耗仅为5.5升。拥有相同功率的福克斯1.6L自动版车型百公里综合油耗为6.4L。强劲的动力和高燃油经济性也让新嘉年华在同级别车型中脱颖而出。相比竞争对手丰田致炫搭载的1.5L引擎,新嘉年华1.0T车型在动力和油耗上优势明显。

魅力3:超强加速性能 0—100km/h仅需8.89秒

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目前,市面上大多数小型车百米加速都在12秒左右徘徊,能跑进十秒的凤毛麟角。1.0升
EcoBoost?GTDi发动机配合PowerShift
6速双离合变速箱,让新嘉年华拥有惊人的加速能力。0——100米跑进9秒俱乐部秒,轰鸣的引擎和加速带来的推背感绝对挑战你的神经。动力和操控本来就是长安福特的拿手好戏,8.89秒的百米加速让新嘉年华将同级别的小伙伴们甩在了脚后。越过山丘,发现你已跟丢!!

如何做到高效节能?

原因1:三大武功 坚定基础

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为什么福特的1.0升
EcoBoost?GTDi发动机能做到高效和节能两者兼备。这其中有三大关键技术,分别为燃油高压直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统。三大技术的整合有效提升燃油经济性20%,同时二氧化碳排放可降低15%。此外一些还有很多讨巧的设计让它更加的高效节能。

原因2:简化内部结构 更轻更小巧

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1.0升
EcoBoost?GTDi涡轮增压引擎是福特Ecoboost家族成员。相比于复杂的传统三缸发动机,EcoBoost
1.0T发动机简化了内部结构结构设计上进行了多项改进,简化结构的同时降低了内部消耗。它还有非常小巧的身体,很难想象它甚至可以摆放在一张A4大小的打印纸上。这样的设计让三缸发动机运转不够平顺、抖动较大的缺陷得到弥补。

原因:3:“迷你”涡轮,低转速进入最大扭矩

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这台发动机有一个“迷你”的涡轮,这样的设计能让涡轮在最小的转速介入。最高可达25万转/分钟的涡轮增压器让EcoBoost发动机拥有极快的响应速度,发动机每分钟转速到1300时就可以输出170Nm的最大扭矩,一直到每分钟4500的转速区间均输出最大扭矩。这也是嘉年华拥有超化加速的秘密之一。

原因4:铸铁缸体、排气歧管节约效能

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与大多数引擎采用传统的铝制缸体不同,福特1.0升
EcoBoost?GTDi涡轮增压引擎采用铸铁缸体,在热车时有很大优势,能节约50%的热车能量,有效提升燃油经济性。引擎的缸盖上装备了排气歧管,有助于降低排气温度并在更宽泛的发动机转速区间优化油气混合比;先进的“分体式冷却”系统在同等排量发动机中也是首创,在车辆启动时加快发动机升温来节省燃油。

原因5:浸油式皮带设计

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“浸油式”皮带设计也是这台1.0T引擎的亮点之一。将两个主要的传动链条浸在机油中,这让链条的运转更加安静且高效,也更加耐用。经过冷却和润滑之后,让EcoBoost
1.0T发动机拥有了更好的稳定性,并且更加静音和高效。

福特这台1.0升
EcoBoost?GTDi涡轮增压引可以说是目前小排量增压发动机的技术代表之一,动力和经济性优越表现的关键所在。正是凭借这台引擎,让新嘉年华成为小型车中的“小钢炮”。目前,新嘉年华仅推出一款1.0T车型,官方指导价为12.29万元。如果您对小型车情有独钟,这台主打操控的嘉年华1.0T绝对会让你有“飞”一般的体验。除1.0T车型,新嘉年华1.5L车型也是不错的选择,最功率81kW,峰值扭矩140Nm,基本能满足家用需求。7.99—11.19万元的售价区间内有10款车型可供选择,总有一款适合你。

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