大众凭什么卖八十多万,不是所有大块头SUV都是油老虎

威利斯人娱乐场官方网站 18

威利斯人娱乐场官方网站 1

相信对于购买中大型以及大型SUV的朋友,油耗并不是他们最关心的问题,都买到那个级别的车了,对于油耗早就有心理准备了。话虽如此,但是如果能买到一款省油的大家伙,一个月少跑几次加油站又何乐而不为呢?为环保事业作出一点贡献也好啊!下面,我们就向大家推荐几款油耗亲民的大块头吧!

在大众途昂国产的消息已经确定以后,进口大众依然在推出新车型,而且是售价高达86万的行政版。既然有个便宜差不多一半的途昂,那么尺寸差不多的途锐还凭什么卖那么贵呢?

1、2019款 上汽大众途昂380TSI 四驱舒适版 推荐星级 4星

车型信息

威利斯人娱乐场官方网站 2

试驾车型

途昂刚刚上市的时候曾引起一阵惊呼,这个身材和途锐相仿的家伙竟然30多万就能买到!甚至有人认为有了途昂,哪还需要花2倍的价钱去买途锐?确实,超大块头+大众的品牌确实让它吸引力十足,但是来自MQB平台的它真要和MLB家族的途锐相比,还差点底气。动力方面,途昂搭载的2.0L涡轮增压EA888发动机最大能输出220马力,而根据小熊油耗的数据,途昂380TSI四驱车型平均油耗仅为10.88L/100km,让我们不得不赞叹大众TSI+DSG的动力组合的高效率。

途锐 2017款 3.0TSI 行政版

2、2018款 宝马X5 xDrive28i 推荐星级 4星

上市时间

威利斯人娱乐场官方网站 3

2016年8月18日

宝马X5在品牌内是具有里程碑意义的车型。它是宝马品牌内的第一个SUV车型,同时也是它首次引入了品牌内的四驱系统——xDrive。因此,从它诞生之日起,它就注定是一款注重操控的车型。就是这么一个大家伙,2.0T车型油耗也只有11.66L/100km。在X5车型首次引入2.0T发动机时,许多人曾担心它小马拉大车,而事实证明,这台2.0T发动机最大能输出245马力,车型在日常驾驶时动力相当轻快,0-100km/h加速也只需要7.5秒。

所属品牌

3、2018款 长安CS95 2.0T 四驱荣耀版 推荐指数 3星

进口大众

威利斯人娱乐场官方网站 4

市场售价

长安CS95是今天我们列出的唯一的自主品牌车型。作为月均销量不足千台的车型,这款车能见度实在是很低。动力方面,长安CS95搭载2.0T+6AT的动力总成,最大马力达到233匹,但是作为一台车长接近5米的大家伙,它的油耗仅为12.41L/100km,动力算得上相当高效了。

86.49万

4、2019款 奥迪Q7 55 TFSI 尊贵型 推荐指数 4星

车辆提供

威利斯人娱乐场官方网站 5

深圳华熙汽车销售服务有限公司

奥迪Q7和老对手宝马X5一样,是一款主要面向公路性能的SUV。但是有了quattro四驱系统的加持,它的越野能力也还不错。正是因为它均衡的表现,加上大气的外观,Q7在中国市场上一度十分抢手,需要排队提车甚至加价。油耗部分,3.0T加上8速手自一体的动力组合,平均油耗只有12.42L/100km,可谓相当亲民了。

试驾编辑

威利斯人娱乐场官方网站,蔡运峰/叶佳明

销售地址

深圳市福田区深南大道香蜜立交元瑞汽车市场A1号

销售电话

0755-83712666

所谓的行政版有什么特别?

威利斯人娱乐场官方网站 6

威利斯人娱乐场官方网站 7

途锐行政版在外观上主要有三点不同:1、黑色的20寸轮毂

威利斯人娱乐场官方网站 8

威利斯人娱乐场官方网站 9

2、R-line的外观套件。3、B柱上行政版专属logo

威利斯人娱乐场官方网站 10

威利斯人娱乐场官方网站 11

内饰也有两点不同,1、木纹饰板,2、菱形格子的真皮座椅。

其实也并没有太多很特别的地方,但是考虑到行政版的价格比途锐顶配还低了4万,配置上的差距并不是很大,所以你可以把它当成是次顶配来考虑。再加上全国限量500台的特别身份,所以还是有性价比可言的。


这可能是一台假的大众

威利斯人娱乐场官方网站 12

要说途锐为什么这么贵,就要从发动机舱开始。发动机装饰板上依然有一颗大的大众logo,不过再进一步看看发动机舱的细节,就会发现有不少奥迪的logo。

威利斯人娱乐场官方网站 13

同集团不同品牌共用零部件并不奇怪,所以见到了发动机皮带上同时有大众和奥迪的LOGO也没有感到特别意外。但是在排气歧管、水箱水管等等上见到的只有奥迪的LOGO。纵观整个发动机舱,能见到的奥迪LOGO比大众的LOGO还多。所以,我觉得途锐可能说是挂了大众标的奥迪会比较合适。


豪华品牌的水准的动态表现

威利斯人娱乐场官方网站 14

3.0机械增压发动机,235kW的最大功率,440Nm的最大扭矩,这么强悍的动力参数摆着,途锐的中后段加速自然不用怀疑,官方0-100km/h的成绩是7秒,实际开起来感觉这数据应该是没有水份了。不过我担心的是起步,原因在于途锐的车重达到了2244kg,比奥迪Q7、宝马X5都重,是一个不折不扣的大胖子。理论上来说,越重的车起步就会越迟钝。不过在途锐开起来却一点都不笨重,起步速度甚至不比途观L慢,感觉有些神奇。

威利斯人娱乐场官方网站 15

我对途锐的底盘的滤震效果并不是太担心,毕竟有空气悬挂,不过途锐的底盘滤震比沃尔沃XC90好倒是有点意外。更让我感到意外的是它的侧倾,即便是把悬挂调到舒适模式,它的过弯侧倾都不算大,不像是一台两吨多的SUV。

威利斯人娱乐场官方网站 16

另一点让人很满意的就是隔音表现,用上了四条宽度达到275mm的超宽轮胎,在车内却听不到什么胎噪,底盘隔音相当出色。特别是在快速路行驶时,随踩随有的动力表现加上一流的滤震和隔音,跑起来特别舒服。

威利斯人娱乐场官方网站 17

然而,途锐还是有一些小缺陷:方向盘在正常行驶时还算比较轻,不过在车速不到5km/h的时候,方向盘突然变重差不多一倍,在倒车移库的时候比较费劲。

另一个问题同样是时速到不到5km/h时,车还没完全停下来,自动启停就已经工作了。在小车上这样的设定问题还不大,不过因为途锐那超过1.9米的车宽,每次会车时都需要把车速放得很慢,在蠕行时发动机居然熄火了,比较尴尬。


我知道途锐很好,但是……

威利斯人娱乐场官方网站 18

如果你是追求空间,那么即将上市的途昂甚至途观L都不比途锐差多少,而且价格还便宜了几十万。途锐的真正卖点在于它是进口车,它身上的大量零件都来自于奥迪,你也可以把它当成是一台伪装成大众的奥迪、挂着大众标的缩小版Q7。除了低速时有些小缺陷,它的动力、底盘、隔音表现都达到了奥迪的标准,跟其他豪华品牌对手对比,也是有过之而无不及。就这样看来,途锐就有了叫板宝马X5的资本,再加上比X5
3.0T低了将近20万的起步价,所以还是非常值得买的。

只不过真正有钱、对行驶品质很在乎、对品牌不是很在乎的人毕竟还是少数,所以途锐难免会走上辉腾那叫好不叫座的路。另外,宝马X5、奥迪Q7都有更入门的2.0T车型,它们跟途锐的价格差距只有大概十万,让途锐的价格优势变得不是那么明显。或许途锐也可以出个更小排量的车型来拉低售价,这样可能会对销量有更大的提升。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注