威利斯人娱乐场官方网站不同路况下SUV车型驾驶技巧解析,越野驾驶浅论

陡坡:山区、水坝、铁路护坡。

SUV车型,肯定就要让它经历不同道路情况的考验。当然,被考验的不仅仅是它,还有你的驾驭能力。

  常见的4×4车爬坡极限通常在30度至35度左右,车身设计、分动箱齿轮、轮胎的抓地力、地面的干硬湿滑对爬坡都有影响。一般而言长轴距车不如短轴距车。在即将进入坡地之前即挂上4L。然后变速箱以1档起步。再进入2挡,保持一定的油门,使车辆保持定速的冲势,如此可以避免车轮打滑,湿滑的陡坡是难度最大的地形。一个4X4的驾驶者,让坡路上首先要求不倒滑后溜、不熄火,上大坡应注意一定要迎着坡上,切不可侧向行驶,一旦侧坡超过30度,车辆就可能发生侧翻滚,后果极其严重。如遇到上坡中途动力不足无法继续前进,可立即停住挂入倒档,利用发动机的牵引力,配合点刹,保持方向盘正直,慢慢退回到坡下。在狭窄的山路,方向盘的正确掌握是最为重要的。下坡虽不似上坡耗费马力,但操作不当也具危险性,通常驾驶者都明白不能持续踩刹车。在陡坡用分动箱4L是控制车速的极佳方法。遇上弯道应提前减速,避免空踩刹车,并辅以变速箱低速挡控制车速,若有必要应缓踩刹车。

崎岖路面驾驶技巧:

威利斯人娱乐场官方网站,在乱石堆或干河床行驶,避免底盘碰撞石头车速应尽量慢些。通常分动箱用4L变速箱一挡,20公分以下石头可采用单侧车轮碾过石头通过。无法
碾过的石头,小则下车设法搬移,大则在石头前放置小石块,使之形成台阶状驶过。

陡坡路面驾驶技巧:

在坡路上首先要求不倒滑与不熄火,上大坡最应注意一定要迎着坡上,切不可侧向行驶,一旦侧坡超过30度,车辆就可能发生侧翻滚,后果极其严重。如遇到上坡中途动力不足无法继续前进,可立即停住挂入倒挡,利用发动机的牵阻力,配合点刹,保持方向盘正直,慢慢退回到坡下。

泥泞地面驾驶技巧:

在硬底的烂泥路上,使用分动箱4H或4L加油前进,虽紧握方向盘,车身仍略呈蛇行浮游,此种情况只要不偏离车道是没有关系的,唯需有心理上的准备。地基松软车轮微有下陷的泥地,分动箱用L4,变速箱用二档,把稳方向盘缓缓加油前进即可通过。

沙地路面驾驶技巧:

驾驶4X4快速奔驰于广阔的沙滩,那种乘风前进的感觉,只有身历其中方能感受。车辆行驶沙地,车胎稍微下陷沙中,行驶略感吃力,但不致有困难。通常平坦的沙地,分动箱H4变速箱二档或三档都可畅行无阻。

冰雪路面驾驶技巧:

在坡度15度以上的积雪弯道行车、分动箱用L4,变速箱用一挡,尽量使车速降至最低,此种地形危险性极高,若非必要还是避免行驶。当积雪融化气温降低,则地面结冰形成地穿甲。在此种冰上行车,车速应尽可能减慢,地面略有坡度或变速过快,会出现车辆失控侧滑和不易掌握方向的情况。坡度在十几度以上的结冰路面,是危险而不宜行车的地形。

SUV由于电系与进气排气位置较高,而有较佳的涉水能力,一般的SUV涉水能力约与轮胎高度相仿,涉水行驶前需探查了解水深,除了河床底部凹凸不平不易掌握外,积水的道路其街头街尾的水深差别有时极大,需注意车速不可太快,激起水花溅湿电路而熄火是常有的情况。

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