自动挡驾驶技巧

【来源:搜狐汽车】

自动变速器汽车省去了离合器踏板,使得操控变得简单、轻松。但若驾驶者操作不当,便会人为增加自动变速器的故障发生率,使其使用寿命大大降低。如能正确使用自动变速器,不仅可以避免或减少故障的发生,还会降低油耗,减少污染。
  现在许多自动挡汽车都设有“限制挡”,“1”、“2”、“3”、“4”等挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,持续提升发动机转速,确保发动机功率和扭矩的顺畅输出。很多驾驶者初开自动挡车时,经常是一个D挡走完全程,其间只会在停车时用N挡和R、P挡。其余的挡位则形同虚设,这对汽车的动力性、经济性和安全性都不利。  正因为“限制挡”的特殊功能,所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现。以御翔为例,它采用的是H-Matic手自动一体变速器。挂入D挡轻给油门,御翔的反映比较灵敏,4挡自动变速箱换档时也比较平顺。若将变速杆拨入手动模式,深踩油门,发动机的瞬间反映比自动模式更加灵敏。  总之,除基本驾驶技巧之外,车主还应掌握更多有关驾乘、保养和操控等方面的知识。这样,车主才能更好地驾控爱车,获得完美的驾乘体验。

  自动变速器汽车省去了离合器踏板,使得操控变得简单、轻松。但若驾驶者操作不当,便会人为增加自动变速器的故障发生率,使其使用寿命大大降低。如能正确使用自动变速器,不仅可以避免或减少故障的发生,还会降低油耗,减少污染。

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  正因为“限制挡”的特殊功能,所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现。以御翔为例,它采用的是H-Matic手自动一体变速器。挂入D挡轻给油门,御翔的反映比较灵敏,4挡自动变速箱换档时也比较平顺。若将变速杆拨入手动模式,深踩油门,发动机的瞬间反映比自动模式更加灵敏。

  总之,除基本驾驶技巧之外,车主还应掌握更多有关驾乘、保养和操控等方面的知识。这样,车主才能更好地驾控爱车,获得完美的驾乘体验。

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